工业软管

利通工业软管在软管内径、事情压力、温度规模等方面具有灵活的选择性。凭据客户的需求,利通工业软管可定制大口径(14")、超耐磨、耐高/低温、耐腐蚀等特性。

筛选条件

快速寻找目标产物

压力:

内径:

温度:

是否有接头:

产物介质:

  • LT1303

    散食吸排管-FDA

    • 应用规模:湿或干磨料的抽吸和排放,适用于谷物,面粉和球状食品的转移
    • 内层:3/16白色NR橡胶-耐腐蚀
    • 增强层:高张力缠绕纺织线绳和高灵活度螺旋钢线及导电线
    • 外层:绿色SBR/EPDM混淆橡胶,耐磨,耐氧化
    • 事情压力:恒定压力10Bar(150PSI)for2\”、3\”、4\”;5Bar(75PSI)for5\”、6\”、8\”
    • 温度规模:-30℃(-22°F)到+80℃(+176°F)
  • LT1306

    GB/T 27571 UPE超耐磨混凝?输送软管

    • 应用规模:应?于修建?程中泵?、砂浆喷涂机等? 程机械混凝?输送,其超耐磨的性能使其使?寿命延 ??普通混凝?输送管的数倍,UPE的?饱和性也使 得此产物免受混凝?中碱性物质的侵蚀。
    • 内胶层:UPE和玄色NR&SBR合成橡胶
    • 增强层:2-4层超柔?强镀?铜钢帘线缠绕
    • 外胶层:??NR&SBR合成橡胶(可外覆UPE耐磨层)
    • 温度规模:-30℃~+82℃(-22℉~+180℉)
  • LT1308-A/LT1308-B

    800PSI石膏浆混凝土软管

    • 应用规模:专为在额定压力下用泵传送石膏,水泥浆,湿水泥设计
    • 内层:玄色NR传导橡胶-耐磨
    • 增强层:高张力缠绕纺织线绳
    • 外层:玄色SBR/NR橡胶;蓝色SBR/EPDM橡胶
    • 事情压力:恒定压力55Bar(800PSI)
    • 温度规模:-30℃(-22°F)到+80℃(+176°F)
  • LT1310

    75PSI重型干粉输送管

    • 应用规模:低压下干粉末的排放,气体动力传输干燥物料和研磨泥浆
    • 内层:玄色1/4“NR导静电橡胶-复合抗磨料切割
    • 增强层:高张力缠绕纺织线绳
    • 外层:玄色SBR/NR传导混淆橡胶-耐磨,耐氧化
    • 事情压力:恒定压力5Bar(75PSI)
    • 温度规模:-30℃(-22°F)到+80℃(+176°F)
  • LT1309

    75PSI轻质干粉传送管

    • 应用规模:低压下干粉末的排放,如干水泥,谷物和动物饲料转移
    • 内层:玄色3/16“NR导静电橡胶-复合抗磨料切割
    • 增强层:高张力缠绕纺织线绳
    • 外层:玄色SBR/NR传导混淆橡胶,耐磨,耐氧化
    • 事情压力:恒定压力5Bar(75PSI)
    • 温度规模:-30℃(-22°F)到+80℃(+176°F)
  • LT1304

    75PSI干散食排放管-FDA品级

    • 应用规模:排放或运输干散粮产物
    • 内层:3/16白色NR橡胶-耐腐蚀
    • 增强层:高张力缠绕纺织线绳和导电线
    • 外层:灰色SBR/EPDM橡胶,耐磨,耐氧化
    • 事情压力:恒定压力5Bar(75PSI)
    • 温度规模:-30℃(-22°F)到+80℃(+176°F)
  • LTXXX-1

    一端增强半漂浮输油软管

    • 应用:浮动海上石油软管设计用于在海上系泊系统的装卸船之间运输原油和液体石油产物。
    • 宁静衬里:特殊结构,可防止因主衬里意外撕裂或外貌损坏而造成的缺陷或损坏
    • 增强质料:多层高强度纺织帘线。一根嵌入式螺旋形主体钢丝,玄色合成橡胶平滑耐油。
    • 主胎体主衬/内胎:平滑,耐油,耐燃料的纯无缝和挤压成型的丙烯腈-丁二烯-橡胶(NBR)
    • 单胎体/双胎体漂浮质料:闭孔泡沫。
    • 外壳:平滑的玄色合成橡胶,耐磨损,耐油,海水和日光。螺旋橙色带。
    • 配件:在制造历程中内置的终端连接。凭据要求,ASME B 16.5 150磅或300磅焊接颈平面或凸面。
    • 测试:凭据GMPHOM 2009和客户详细信息进行的所有测试。
    • 特点: 1.连接FPSO的排放设施 2.额定事情压力:21 bar 3.储蓄浮力
  • LTXXX-10

    缩颈漂浮输油软管

    • 应用:浮动海上石油软管设计用于在海上系泊系统的装卸船之间运输原油和液体石油产物。
    • 主胎体主衬/内胎:平滑,耐油,耐燃料的纯无缝和挤压成型的丙烯腈-丁二烯-橡胶(NBR);宁静衬里
    • 外壳:平滑的玄色合成橡胶,耐磨损,耐油,海水和日光。螺旋橙色带。
    • 配件:在制造历程中内置的终端连接。凭据要求,ASME B 16.5 150磅或300磅焊接颈平面或凸面。
    • 测试:凭据GMPHOM 2009和客户详细信息进行的所有测试。
    • 特点:1.连接后歧管和尾管 2.吊耳应能够蒙受载荷,小断裂载荷为12” = 100KN 16” = 150KN 20” = 200KN 3.额定事情压力
  • LTXXX-9

    码头/船到船输油管

    • 内胶层:玄色,平滑,丁腈合成橡胶,耐油性能优异,适用于芳烃含量50%以内的油品输送。
    • 增强层:帘子线缠绕+螺旋钢丝。
    • 外胶层:玄色耐磨、耐臭氧、耐候性的合成橡胶。
    • 事情温度:-30℃-80℃
    • 宁静系数:5
    • 码头输油软管特点:气体分子量较小,容易穿透橡胶分子结结构成局部鼓包现象。我们奇特的胶料配方和管体结构设计乐成的解决了此类问题。软管的输送介质不仅仅局限于油,还可以输送天然气,LPG等。
    • 应用:1、用于码头上的原油/天然气/LPG的输送。 2、用于海洋中船与船之间的油气传输。

客服

400-6191-666

电话

wechat

微信

douyin

抖音

顶部

咨询信息

*
*

文件下载

只需填写下面的表格,即可下载文件!

*
*