Z6尊龙(中国)-十大进化一路省

10月24日， 百车奔新程 晋启新生态 底置换电重卡多批量交付签约盛典于山西年夜同进行。百余台搭载盘毂集成式电驱桥的新能源重卡乐成交付各地客户，服务绿色低碳转型与运输降碳增效。

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1.1度/千米，稳定靠得住，能效标杆

山西煤炭储量占天下四分之一，是国家主要的综合能源基地，正处在能源结构加速转型阶段，重卡电动化转型很是迫切。

2024年，盘毂动力与宁德时代、陕汽年夜划一工业链明星企业于年夜同组建 新能源底置换电重卡结合运营项目中央 ，于电动化交通系统设置装备部署、电动重卡全工业链生长、新能源领域进步前辈技术研发运用等领域深化相助，以技术立异驱动新能源重卡工业及能源转型进级，更好培育生长能源新质生产力。

2024年末，首批50余台服务在煤炭运输专线的新能源底置换电重卡交付晋城客户，截至今朝已经平稳运行靠近一年。数据显示，这批车辆投用至今，于复合工况中的月平均能耗慢慢降低至1.1度/千米，比市场同类产物的能耗低了0.2度-0.3度/千米。

于口碑及模范的发动下，愈来愈多的运输企业最先关注并选择搭载盘毂集成式电驱桥的新能源重卡。这次多批量交付的车辆，将进一步扩展该技术于山西和周边地域煤炭运输、矿产资源调配等场景的运用规模，助力当地构建绿色高效的货运系统。

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十猛进化，四维进级，一起跑，一起省

更低的能耗来自在电驱动立异进级技术的加持。

盘毂集成式电驱桥接纳 轴向磁通机电+多挡AMT变速箱 的超级动力组合，而且针对于场景适配及用户痛点举行了 十年夜技术进化 ，推动能效进级、轻量进级、动力进级、靠得住进级等四年夜维度的价值进级，一起跑，一起省！

此中，于轻量化方面， 轴向磁通机电+复合质料+轻量化壳体+高度集成设计 ，电驱动体系总体减重约400kg，为新能源重卡的 亏吨 难题提供破局之道；

靠得住性方面， 一体化成型桥壳+高性能零部件+结构进级 ，取缔了年夜量的传念头谈判YABO鸭脖官网易损零部件，年夜幅降低故障率，稳定出勤，高效靠得住；

动力体现上，双桥驱动，无动力中止，换挡相应速率小在0.6秒，轮端总体输出扭矩到达9万N m，重载爬坡，游刃有余；

盘毂轴向磁通机电于90%以上工况到达90%以上事情效率，搭配多挡AMT变速箱，传动效率比传统方案晋升约10.8%，能量收受接管效率晋升一倍；此外，整车可凭据负载情况自立切换 单/双桥驱动模式 ，进一步降低能耗。

这次搭载盘毂集成电驱桥的底置换电重卡多批量交付，不仅是盘毂动力与相助同伴于商用车领域相助结果的主要体现，也代表了市场及用户对于轴向磁通电驱动解决方案的高度认可，为山西以致天下的新能源重卡推广运用提供了可复制的规范。

经由历程连续的技术迭代与场景化立异，盘毂动力正与工业链同伴联袂，以 十猛进化 的硬核实力及 四维进级 的综合价值，不停刷新商用车运输的能效尺度，助力物流行业降本增效与绿色转型，为 双碳 目标的实现注入强劲动力。

推动电驱工业的技术革命

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